Как устроен европейский коридор
Морское плечо идёт через Роттердам и Гамбург: контейнер уходит океанской линией до Санкт-Петербурга, дальше — наша таможня и доставка до склада.
Автомобильное плечо работает через сухопутные переходы: для части грузов это быстрее моря и дешевле авиа.
Для товаров, требующих особых схем ввоза, прорабатываем маршрут через третьи страны — легально, с полным пакетом документов.
Что важно знать до отгрузки
Европейские грузы чаще прочих требуют проверки по санкционным перечням — проверяем товар по спискам до контракта, а не на границе.
Сертификация и разрешительные документы оформляются заранее: по европейскому оборудованию это самая частая причина задержек.
Платежи европейским поставщикам проводим через проверенных платёжных агентов — это отдельная услуга агентских платежей.
